São Petersburgo

Chegando e se locomovendo por são petersburgo

São Petersburgo é uma cidade grande, fria na maior parte do ano e com um sistema de transporte que funciona, mas exige adaptação se você não estiver acostumado. A primeira coisa que precisa entender é que o metrô é rápido, barato e gelado até no verão. Os ônibus e bondes são mais lentos, mas cobrem áreas que o metrô não alcança. Eu levei uns três dias pra parar de me perder nas estações porque o sistema de transferência entre linhas não é óbvio pra quem nunca viu um mapa russo antes. Você não precisa comprar ingresso nos bilhetões das estações. Tem uma coisa chamada Prostokisha, um app que gera QR codes válidos em todo o transporte público, incluindo metrô, ônibus e bondes. Funciona com cartão estrangeiro também. Eu descobri isso na mão quando passei meia hora na fila do bilhetão numa segunda-feira de manhã, com frio, e vi todo mundo enchendo o app na hora. O bilhete avulso do metrô custa cerca de 65 rublos. A Prostokisha oferece pacotes semanais e mensais que reduzem o custo por viagem pra algo em torno de 35 a 40 rublos se você usar bastante. A economia real não é só no preço, é em não ficar trocando moeda o tempo todo porque você carrega o saldo em rublos diretamente pelo app.

como evitar os problemas mais comuns

O problema que eu encontrei e que repito pra todo mundo que vai pra là: os sinais em inglês nas estações do metrô são inconsistentes. Algumas estações têm traduções boas, outras só têm o nome em cirílico e um símbolo. A estação Admiralteyskaya é um exemplo. Tem um labirinto de escadas rolantes que conecta três linhas e o caminho mais curto pra saída nem sempre é o que o mapa mostra. Eu perdi uns 20 minutos numa ocasião procurando a saída certa porque o painel luminoso indicava "central" e eu sabia que era outra coisa. A solução foi simples: usar o Yandex Maps ao invés do Google Maps. O Yandex tem os dados de transporte local muito mais atualizados e mostra em tempo real quais escadas rolantes estão funcionando. O Google ainda mostra informações desatualizadas de às estações que foram reformadas há anos. Você instala o app antes de viajar, baixa o mapa offline e pronto. Outro ponto que precisa saber: os cartões bancários estrangeiros funcionam na maioria dos lugares, mas há estabelecimentos menores, principalmente barracas de rua e pequenas padarias perto do centro histórico, que só aceitam dinheiro vivo. Levar rublos em espécie é necessário. Eu costumo sacar do caixa eletrônico do banco na chegada e guardar o suficiente pra umas duas semanas. O câmbio nas casas de câmbio do aeroporto é ruim. O melhor câmbio costuma estar em places como a Miroshnichenko ou nos escritórios da UniClub perto da Praça do Palácio.

o que realmente vale a pena ver e o que não vale

O Hermitage é imenso. A maioria dos guias diz "passe o dia inteiro". Na prática, você vê talvez um quinto das coleções num dia e fica exausto porque o prédio é um labirinto. O conselho que eu dou é: escolha uma ala específica, tipo o Palácio de Inverno ou as coleções egípcias, e vá com calma. Comprar o ingresso online antecipadamente evita a fila de horas que se forma em dias de alta temporada. A Catedral de São Bartolomeu não fica no centro turístico principal. Fica num bairro residencial e a maioria dos turistas nem sabe que existe. Se você curte arquitetura russa ortodoxa fora das rotas batidas, vale a pena o desvio de metrô mais dois ônibus. O metro dourado, os prédios coloridos ao longo do rio Nevá, são bonitos mas lotados entre maio e setembro. Se você gosta de fotos sem gente na frente, vá cedo, tipo às sete da manhã num dia de semana. Fora da alta temporada, a cidade ganha outro ar. As pessoas circulam mais devagar, os restaurantes não precisam de reserva e o frio é real, mas suportável se vestir em camadas.

considerações finais sobre a logística

O aeroporto Pulkovo tem conexão de trem direto com o centro. Leva uns 40 minutos e custa cerca de 450 rublos. O ônibus 392 também vai pro centro mas demora o dobro e para em vários pontos. Eu prefiro o trem porque é previsível. A rede de bondes ainda opera em algumas linhas do centro e é uma forma lenta mas agradável de ver a cidade. A linha 1 e a linha 7 são as mais tradicionais. O aplicativo Yandex Transport mostra o horário aproximado de chegada, mas a precisão varia. Em dias de neve pesada, os bondes podem atrasar bastante. Se você planeja ficar mais de uma semana, considere comprar um cartão Podorozhnik. É recarregável, funciona em todo o transporte público e permite fazer transferências gratuitas entre metrô e ônibus dentro de 90 minutos. O custo inicial do cartão é de 70 rublos e o uso frequente realmente compensa. Eu usei um numa visita de dez dias e gastei metade do que teria gastado comprando ingressos avulsos.